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介绍：硬件方面采用扩大滑差和锁止的范围，对油泵和扭矩容量都进行提升等方式，提升了变速器的效率。...

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领域：今晚报

介绍：原来是在TNGA架构下，工程师在保持离地间隙的基础上，降低了地板高度，同时将连接座椅和地板之间的一套零部件取消，这样一来驾驶者既能获得更低更舒适的坐姿，又能保证头部空间，同时还降低了座椅总成附件的零部件成本，可谓一举多得。
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ego | 2020-01-27 | 阅读(939) | 评论(178)
力魔特技DX1机油蒸汽，能提高混合气的燃点，从而减小爆震的几率。【阅读全文】
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iki | 2020-01-27 | 阅读(777) | 评论(781)
　　丰田领先的氢燃料电池技术自然不会止步在Mirai一款车型。【阅读全文】
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agq | 2020-01-27 | 阅读(559) | 评论(659)
　　当下智能互联和无人驾驶技术正在快速发展，百度的Apollo平台也将成为诸多车企进入AI智能领域的敲门砖。【阅读全文】
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8ya | 2020-01-27 | 阅读(513) | 评论(787)
”如果不符合国标的话，这个设计将来肯定不会出现在量产车型上，厂商或许是想通过这款概念车，展现自己对用户的重视程度，连想在后排躺着都尽力去满足，但还是要以乘客的人身安全为第一前提。【阅读全文】
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m8k | 2020-01-27 | 阅读(729) | 评论(836)
外观设计：天生的与众不同　　现今游戏本的外观设计早已不断趋同，市面上的产品呈现基本都是棱角分明的外壳、RGB灯效、再辅以或尖或圆的块状点缀，与此同时各家厂商的区隔设计也逐渐模糊，当遮蔽掉LOGO的时候，玩家甚至很难发现其中的不同之处。【阅读全文】
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6ck | 2020-01-26 | 阅读(221) | 评论(570)
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i7g | 2020-01-26 | 阅读(213) | 评论(447)
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oq7 | 2020-01-26 | 阅读(930) | 评论(102)
ag亚游集团　　作为吉利欧洲研发中心（CEVT）最重要的成果，CMA架构基于吉利集团全球优质技术资源协同优势，为领克打造极具创新的高品质产品提供了核心载体。【阅读全文】
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ymw | 2020-01-26 | 阅读(450) | 评论(481)
希望不论是奔驰还是倍适登，都要牢记这个几亿元学费换来的教训。【阅读全文】
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6ki | 2020-01-25 | 阅读(78) | 评论(323)
　　对于这个问题，邵景峰先生为我们做了生动的解读，他用人类的视觉记忆来做类比。【阅读全文】
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asq | 2020-01-25 | 阅读(139) | 评论(139)
ag亚游集团为了体现轮胎在湿地路面环境下卓越的抓地能力，活动中普利司通特意安排了15km/h至停止的滑行测试，60km/h时速下的紧急制动、以及湿地环境下的绕桩测试几个环节来展现轮胎的性能。【阅读全文】
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6so | 2020-01-25 | 阅读(305) | 评论(570)
　　在这次测试前，该自媒体也曾经测过一台CS95，当时也上过测功机，结果是这样的：　　三次测试对比下来，我们的看法是：　　同样的车型，同样的发动机，仅仅是两驱和四驱的不同，三次测试结果的曲线走向都完全不一样，可以说是“五花八门”，不得不让人怀疑测试环境和测试车辆本身是不是有其他问题，无法保证变量的控制。【阅读全文】
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k7k | 2020-01-25 | 阅读(850) | 评论(817)
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ce5 | 2020-01-24 | 阅读(277) | 评论(196)
　　有了足够高级、足够运动化的外形，比亚迪全新一代唐在“内功”方面的升级其实更值得探讨，而第三代DM（双模）技术则首当其冲。【阅读全文】
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s5g | 2020-01-24 | 阅读(848) | 评论(744)
并且仪表盘的显示效果，和飞机的操纵杆有几分相似，无形中增加了前仪表盘处的科技含量。【阅读全文】
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